En la exposicion del motor que se hizo en Gijon el pasado Marzo pudimos admirar algunas de las joyas de Angel Nieto y logramos que nos firmase un autografo en el casco . GRACIAS CAMPEON !!!!!!!!!

Otro año mas estuvimos en la capital del principado , este año el sitio era mejor y de publico estuvo bastante bien . Hicimos algunos contactos y nos conocio mucha gente . Esperamos que el año que viene nos veamos alli otra vez

Durante el mes Junio vistamos una  feria de la Siderurgia en Alemania . Como reclamo tenian estas joyas , la verdad es que estaban de capricho .

Bonito modelo en estado original pero con la biela sonando como un tenor con diarrea , alguna mano puso el encendendido demasiado avanzado y casi se carga todo el motor . Solucion , cambio de biela , retenes , juntas , rodamientos de cigueñal . Ahora mismo esta lista para correr …….

MERCURIO 175 GT

Hola.

Despues de tanta moto un cambio por un coche siempre esta bien . Os traigo un Seat 850 sport Coupe con solo dueño . Este deportivo puramente español estuvo 25 años encerrado en una cuadra cerca de Oviedo . El nieto de la primera propietario se puso en contacto con nostros para hacerle que vuelva a la vida . Como vereis habia mucho trabajo por hacer ya que tantos años sin vida el motor habia sufrido y los interiores por culpa de una ventnilla rota se habian ensuciado . Despues de 3 meses de trabajo el coche paso la itv la semana pasada y ahora esta por Luanco haciendo otra vez de las suyas …….. Espero que os guste .

 

 

 

Una legendaria EMV construida en nuestro querido Gijon . Este modelo esta bien de chapa y pintura pero el motor necesitaba de nuestros cuidados . Todos los rodamientos , juntas , retenes y re-encasquillado de todos los elementos de bronce .  Y a correr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esta Alpina nos llego hace unas semanas al taller , la moto esta perfecta pero fallaba de carburador . Se limpio , se carburo y se puso a punto para que sonara como el primer dia . A rodar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El otro dia nos llego esta Brio en plan americano . La pintura esta chula pero el motor necesita de nuestras manos . El piston esta ya rectificado a diam 52 y nosotros lo vamos a pasar a 55 . Con esto conseguimos mas velocidad y mejor arrancada . Tambien hay que ponerle cadena y repaso de carburador.

 

Como sabeis somos los distribuidores de Royal Enfield para Asturias desde hace unos meses . Las ventas van bien pero necesito renovar motos , por esta razon ofrecmos los siguientes modelos a precios muy buenos . Adjunto fotos  descripciones y precios de cada modelo.

  Bullet 500 ,Matriculada modelo del 2010  con 1100 Km . Tiene arañazos en deposito y aleta delantera se entrega transferida yrevisada .Garantia de 2 años oficial. Precio : 6100 Eu

 

 

 

 

 

Modelo 2010 Trial 500cc  , Matriculada con 550 Km perfecta de chapa y pintura se entrega transferida revisada y con garantia de 2 años . Precio : 6600 Eu

 

 

 

Modelo 2010 EFI Electra deluxe , 0 Km lista para matricular a nombre del propietario . Arañazo en el deposito , se entrega matriculada , revisada ycon garantia de 2 años . Precio : 5500 Eu

 

 

 

 

Todos estos modelos estan en Stock en nuestras instalaciones donde se pueden ver y probar .

A principios de verano hicimos contacto con nosotros Pablo . Desde que era niño siempre vio esta Bultaco 200 en casa ya que su padre la compro de joven.  Nunca le presto demasiada atencion e incluso hubo momentos de venderla , regarla o  tirarla en algun “prau “ para asi olvidarse de ella . Entonces aparecimos nosotros  nos pusimos de acuerdo en las tareas y precios . En este modelo se hizo lo siguiente : Desmontaje de piezas , pulidos y cromados , motor rehecho , compra de piezas y montaje . La pintura se encargo Pablo ya que es pintor de coches . Creemos que la tendremos lista para la exposicion de Oviedo 2011 .